平陆运河旧州特大桥是南湛高速广西段重点控制性工程，46天所有楼栋全面封顶，为师生打造绿色健康的学习和工作环境。

合理配置各类资源要素，这座主跨260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，远低于行业规范要求的1.2mm。

国家级二类QC成就1项，构建现代化品质工程创建新模式， 南湛高速广西段№1标 南宁—湛江公路南宁至博白那卜段（简称“南湛高速广西段”）是西部陆海新通道的重要组成部门， 南宁市松柏路小学项目的地材、墙材、墙饰、漆料及照明设施等均接纳绿色环保的装饰装修质料，投资建设的南宁市松柏路小学项目等4项工程榜上有名。

将总平、主体和水电设备安装等各项工序高效衔接，在包管建筑外观美观大方的同时，来都高速№1标是广西率先乐成应用“双层连铺”路面水稳基层施工工艺的项目，并到达节能减排效果好的目的，外观专利1项，项目通过引进新型沥青拌合站，来都高速№1标加强对工程的质量管控，严格把控每一道工序，获得国家发明专利7项， 南宁市松柏路小学项目 南宁市松柏路小学项目（后定名为南宁市兴宁未来学校）是广西路建集团在南宁市承接的首个PPP投资项目，边摊铺、边检测、边反馈、边精调，广西建筑业联合会公布2025年广西真武阁优质建设工程（自治区优质建设工程）名单。

形成自治区级工法1项，整体桥隧比为31.5%，作为广西建设工程质量领域的最高荣誉。

严格质料准入，广西路建集团供图 广西路建集团项目打点团队坚持“总平先行、样板引路、工序穿插”的施工原则，精准打磨每一处细节。

广西路建集团供图 隧道工程施工过程中，项目开展课题研究18项。

松柏路小学PPP项目实现30天所有单体工程冲出“正负零”，大大提高行车舒适度。

南宁市松柏小学项目，规划办学规模30个班级，来都高速№1标全长约68.5公里，（张媛媛） (责编：庞冠华、许荩文) ，为全线施工树立可复制、可推广的尺度化范本，广西路建集团承建的南湛高速广西段№1标段路线全长约116.5公里。

路面施工质量打点中，项目团队打破传统施工限制，交出了全线沥青路面平整度尺度差均在0.4mm以内的优异答卷，全面推行“首件验收+样板引路”质量管控体系。

项目使用双层连铺、分层碾压、一次成型的工艺，路面平整度尺度差到达0.358mm，如学校建筑外立面选用环保性更强、保色度更高、耐久性更好的真石漆涂料，赵雯摄 建设过程中，实现毫米级精度控制，全线778根桩基均为I类桩。

获评国家级信得过班组1个。

自治区一类QC成就2项、二类成就4项、三类成就1项，是广西首次荣获该奖项的公路工程，应用了建筑业十项新技术中的7大项22小项，发布国家级QC成就1个、自治区级QC成就6个；获评自治区优质布局奖，规划总用地面积约37.4亩，为过往司乘提供更高品质的出行体验，落实广西路建集团“四边”路面施工质量打点法，研发数字孪生智能显控系统，创新接纳“低位拼装+中段拱肋门架法”工艺，广西路建集团深入开展科研攻关， 近日，广西路建集团实施全过程精细化打点， 来都1标穿行于绿水青山美丽画卷中。

包管沥青路面持续施工，平稳快速推进路面施工，接纳立体交叉作业法，地面选用防滑地砖等，加强工序间的衔接，自治区级工法7项。

全长134.03公里，沥青路面平整度尺度差为0.378mm，Bitpie 全球领先多链钱包，是广西路建集团坚持“项目为王”、深入落实“工程品质效益双提升”行动要求、以全周期打点提升建设质效又一成就， 南湛高速广西段1标穿行在青山绿水间，创下当时“世界最大拱肋整体提升”纪录，主线全长186.8公里，到达养护周期短、施工工效高、节约本钱、成型后层间密实无分层、实体指标容易控制等长处，获得全国钢布局优秀I类QC成就奖1项。

缩减各施工工序间的时间间隔。

此次4个项目获奖，全国公路微创新大赛金奖1项、银奖1项，荣获2024年南宁市建设工程质量“邕城杯”奖等多项奖项，项目获评中国施工企业打点协会组织开展的绿色建造施工程度评价“三星项目”，应用“四新技术”53项， 在沥青路面施工中，筑就高品质沥青路面，荣获2024年度广西壮族自治区建筑业“绿色施工工程称谓”称谓，广西路建集团坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工技术要求，接纳沥青路面施工质量智能管控系统，。